車床改制成深孔鏜床
我公司是加工石化行業用離心鑄管的企業,隨著企業規模的不斷擴大,迫切需要增加兩臺深孔鏜床,在有兩臺閑置的CW6163車床情況下,大修后改制成深孔鏜床,滿足了擴建生產的需要,大大節省了投資成本。
1. 主要設計參數和技術要求
(1)離心鑄管內孔加工的技術要求 離心鑄管內孔加工后的尺寸公差要求是0~-0.8mm,管長為3~5.5m,表面粗糙度值Ra=0.8μm。
?。?)對CW6163車床的技術要求 ①床身長度需增加到12m或更長。②車床改制前必須大修,其精度必須滿足機床大修標準的要求。③將車床尾座、刀臺拆掉,重點大修床面、導軌、尾底底板、溜板改造、各齒輪傳動系統。
2. 工作原理
工件的轉動由左端采用單動卡盤裝夾找正,右端用綬油支承架內錐盤頂緊并定心,同時密封。管件的轉數由床頭箱的傳動系統來控制。
鏜刀的進給由安裝在溜板箱上的支承架來實現。床身中間安裝著進給絲杠,絲杠有數節組合而成,兩端由支架支承,床身前壁裝有齒條,與手動裝置的齒輪嚙合,供移動中心架、綬油支承架和鏜桿支撐架用,如圖1所示。
圖?1
1.鏜刀組合件 2.管件 3.綬油支承架 4.鏜桿 5.鏜桿支承架
6.鏜桿固定支承架 7.絲母箱 8.離合器 9.減速機 10.電動機
?。?)綬油支承架的設計 綬油支承架座在原車床尾座底板上,并固定在床身導軌上,并可隨齒條移動,以滿足不同長度的管件,綬油支承架內孔最好用車床本身鏜內孔,以保證中心高及精度要求(見圖2)。
圖?2
1.錐盤 2.定位軸 3.端蓋 4.氈圈 5.軸承 6.隔套 7.定位套
8.管件支承架 9.綬油孔 10.盤根 11.密封圈 12.定位端蓋
13.鎖緊定位套 14.鎖緊絲母 15.鏜桿 16.管件
?。?)綬油支承架的作用 ①向管件輸入切削液并密封。②支承鏜桿。③鏜頭導向。④支承并頂緊工件。
在綬油支承架的背面有一個冷卻泵來的輸油管,切削液通過綬油支承架送入工件切削區。
在錐盤內有導向套,是用于鏜頭導向的,鏜不同管徑時需換不同的刀具,更換刀具必須更換此套。在綬油支承架的尾部有錐套座,內有錐套,是用于支承鏜桿用的,錐套磨損或加工出現振動時,可以調節螺母。
?。?)鏜桿支承架 由于鏜桿太長,鏜桿受重力影響在中間部分易于下沉,用鏜桿支承架支承,能有效防止鏜桿彎曲,并防止在鏜銷時由于鏜桿受力顫動(見圖3)。
圖?3
1.鎖緊絲母 2.定位鎖緊套 3.定位套 4.鏜桿支承架
?。?)鏜桿固定支承架 鏜桿固定支承架在原車床滑板上固定,中心高與綬油支承架一致,它固定在鏜桿的后端,并且可左右移動,以便加工不同長度的管件,當進給時,進給箱帶動絲杠旋轉,使螺母做軸向移動,帶動床鞍進給,實現自動進刀。進給箱安裝在床身的尾端,由直流電動機帶減速箱驅動絲杠來完成。減速箱的輸出軸與絲杠的連接處有安全離合器,接合力通過彈簧調整。當超載時,離合器脫開,同時出動微動開關,發出信號,使床鞍停止進給,故障燈顯示(見圖4)。
1.鏜桿固定支承架 2.瓦套
鏜頭軸以方牙螺紋與鏜桿聯接;新型深孔鏜頭是一種五個切削刃的深孔鏜頭,切削力大,每個切削刃背面有深窩,即容屑槽,排屑性能好,不堵塞、不斷齒,保證了快速連續鏜削,加工效率比一般的深孔鏜高出好幾倍;導向套上固定設置有五個彈簧,導條及切削刃的外緣處于同一圓柱面上,保證了以內孔自身來定位;供油從鏜桿外部供入,經過導條和切削刃后,向前排出,實現了鏜頭切削刃和導條的充分冷卻潤滑,以實現高速高精度的深孔鏜削(見圖5)。
1.凸緣螺母 2.鏜刀 3.隔套 4.彈簧 5.支撐導向套 6.鏜頭軸
3. 切削液循環系統
切削液循環系統的作用一是冷卻,二是清除切屑排往儲屑車和油箱。
深孔鏜床在切削加工時,由于鏜刀是5個齒連續工作,因此產生的熱量非常大,并且鏜刀在工件里,看不到鏜刀的切削工況,必須做好切削液循環系統,用以沖出切屑和冷卻,其流程為:水箱→水泵→綬油支承架→工件→ 鏜頭→床頭夾緊機構→ 順水槽→水箱。本系統以大流量、低揚程指標來選擇水泵。因此,2B-31型離心清水泵比較合適,電動機功率4kW。